|
Poznata su dugogodišnja nastojanja generacija «valovaca» na osnivanju klupske lučice. Šibenik je danas možda još jedini veći grad na jadranskoj obali koji nema gradsku lučicu. Za očekivati je kako će u budućnosti sigurno u gradu niknuti barem jedna komercijalna marina, no to ne rješava problem građana niti gradskog jedriličarskog kluba. Naime šibenčani svoje jedrilice i brodove danas privezuju posvuda, često i uz nemale troškove, a najmanje u samom Šibneniku. Smatramo kako je sportska lučica gradskog jedriličarskog kluba naprosto infrastrukturni, komunalni objekat nasušno potreban našem gradu.
PROJEKT SPORTSKE LUČICE Šibenik je danas možda još jedini veći grad na jadranskoj obali koji nema gradsku lučicu. Za očekivati je kako će u budućnosti sigurno u gradu niknuti još barem jedna komercijalna marina, no to ne rješava problem građana niti gradskog jedriličarskog kluba. Naime šibenčani svoje jedrilice i brodove danas privezuju posvuda, često i uz nemale troškove, a najmanje u samom Šibneniku. Smatramo kako je sportska lučica gradskog jedriličarskog kluba naprosto infrastrukturni, komunalni objekat nasušno potreban našem gradu. Odlukom tadašnje Skupštine općine Šibenik iz 1964. godine klubu je bila dana na upravljanje i gospodarenje obala ispred kluba u dužini od 100 metara, što je bio na neki način začetak klupske sportske lučice. Tada su na tom dijelu obale bile privezane klupske jedrilice koje su bile stalno u moru (tadašnje «Stelle» i «L 5»-tice), kao i drveni krstaš u vlasništvu kluba, već spomenuta Pinta, no dolaskom malih laganih plastičnih klasa prestaje jedrenje u tim drvenim i teškim jedrilicama, a njihovi vezovi vremenom prelaze na korištenje građanima. Na tom dijelu obale i danas se nalaze privezani klupski gumenjaci, klupska dizalica (koja je danas izvan upotrebe) i klupski ponton koji služi za porinuće jedrilica u more.
Potrebno je napomenuti i kako su gotovo svi građani koji imaju svoje brodice privezane na području gradske rive ujedno i članovi J.K.Val, te uz pomoć kluba i korištenje klupskih prostorija, alata i opreme (također i korištenje struje i vode u klubu), održavaju iste vezove i svoje brodice.
Tijekom prošle godine Grad Šibenik završio je radove na uređenju šetnice uz more na potezu od zgrade V.K.Krka prema bazenu, a J.K.Val je sufinancirao s 50.000 kuna podvodne radove na postavljanju vezova za građane čije brodice su privezane na tom dijelu obale, koji su također svi članovi J.K.Val.
J.K.VAL već barem 30-ak godina ponavlja inicijativu za gradnju sportske lučice u Šibeniku. U najnovijem svjetlu, kada je izgrađen zatvoreni bazen i u tijeku je rekonstrukcija otvorenog plivačkog bazena u predjelu Crnice te je izgrađena pješačka staza uz more koja povezuje područje Doca s Crnicom, smatramo sasvim prirodnim i dapače vrlo uklopivim i izgradnju sportske lučice i objekta J.K.VAL na tom području, tj. u uvali Pekovac.
Svoju ideju smo još jednom pretočili u argumentiran zahtjev prema Gradu te konačno po prvi put u povijesti kluba zaista i dobili podršku gradskih vlasti, uobličenu u odluku Poglavarstva o izradi detaljnog plana za izgradnju sportske lučice gradskog jedriličarskog kluba na rečenoj lokaciji, koji je tijekom 2008. godine konačno i usvojen.
U slučaju realizacije projekta, u što duboko vjerujemo i u čemu imamo bezrezervnu podršku javnosti, građana grada Šibenika, a što nas posebno veseli i stanovnika gradskog predjela Dolac čiji smo dio, građani će dobiti na uporabu modernu lučicu sa svim potrebnim popratnim sadržajima za privez svojih plovila po povoljnoj “klupskoj” cijeni, a J.K.VAL adekvatan objekat za nastavak rada na njegovanju i daljem razvoju tradicije jedrenja u Šibeniku.
Grad Šibenik će tako na svojoj obali, odmah u nastavku starog dijela grada dobiti sportsko-rekracijsku zonu koju će sačinjavati veslački klub, šetnica uz more, kompleks otvorenog i zatvorenog plivačkog bazena, razni otvoreni sportski tereni te još i lučica kapaciteta oko 190 vezova te zgrada jedriličarskog kluba.
|